Brasileiro de Motocross marca fim de semana em Aracaju

Tudo pronto para a 4ª etapa do Brasileiro de Motocross, que será realizada nesta fim de semana, 13 e 14, em Aracaju (SE). As condições do circuito de Motocross Jurinha Lobão serão basicamente as mesmas das que os pilotos enfrentaram na temporada 2012. A organização da prova decidiu por manter o traçado da pista com a parte de terra. Os pilotos vão encarar um percurso de metade de areia e metade de terra. “Mantemos meio a meio, para que todas as categorias tenham condições de andar na pista”, explica o vice-presidente da FSM (Federação Sergipana de Motociclismo), Juvenal Alves. Outras mudanças também foram feitas. O pit lane agora vai ficar do lado da praia para facilitar o acesso. A pista terá alguns obstáculos a mais, como o roller, que é uma subida e descida seguida de costelas, além de algumas alterações em saltos e nos ângulos de curvas. Os pilotos vão encarar um circuito mais rápido do que no ano passado, que exigirá bastante qualidade técnica dos competidores. “Ficou uma pista mais técnica. O rendimento dos pilotos será bem diferenciado. Competidores intermediários não vão conseguir andar no mesmo nível daquelas que estão na ponta”, ressalta o construtor de pista da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo), Paulo Caramez. Nesta quinta-feira foram intensificados os trabalhos de finalização da pista. As maquinas pesadas trabalhavam duro, para que as“maquinas voadoras” possam a partir deste sábado entrar na pista para os treinos extra oficiais e os treinos oficiais que definição os grids de largada, das provas de domingo. Único sergipano a competir profissionalmente no Brasileiro de Motocross, Rodrigo Lama já fez os primeiros testes no circuito. Neste primeiro momento, com o tempo seco, ele aproveitou para conhecer as novidades da pista Jurinha Lobão. - A pista está em um nível técnico muito elevado em relação aos anos anteriores. Vai ser muito mais difícil e muito melhor também. Esta etapa aqui (Aracaju) vai ser uma das melhores que teremos nos últimos tempos –explicou Rodrigo. Os pilotos vão encarar um circuito mais rápido do que no ano passado, que exigirá bastante qualidade técnica dos competidores. “Ficou uma pista mais técnica. O rendimento dos pilotos será bem diferenciado. Competidores intermediários não vão conseguir andar no mesmo nível daquelas que estão na ponta”, ressalta Paulo Caramez. Confira a programação:   Sexta-Feira  - 12/07  13h às 18h - Secretaria/Vistoria - todas as categorias    Sábado – 13/07 7h às 8h - Vistoria Técnica    Treinos Livres  8h  às 8h20 - MX3  8h30 às 8h50 - Junior  9h às 9h30 - MX1  9h40 às 10h - 65cc  10h10 às 10h40 -MX2  10h50 às 11h10 - 230cc Regional    Treinos Cronometrados 12h10 às 12h30 - MX3  12h40 às 13h – Junior  13h10 às 13h40 -MX2  13h50 às 14h10 - 65cc 14h20 às 14h50 - MX1  15h às 15h15 - 230cc regional    Provas: 15h40 – (20 min + 2 Voltas) -MX3  16h30 – (20 min + 2 Voltas) – Junior    Domingo – 14/07  Warm-up 8h – 230 Regional  (15 min)  8h30 - MX2  (15 min)  9h - 65cc (15 min)  9h30 - MX1 (15 min)  10h20 - cerimonial    Provas: 11h30 - MX2  - 1ªbat (30min + 2 voltas)  12h20 - 65cc  (20 min + 2 voltas)  13h10 – MX1 - 1ªbat.  (30min + 2 voltas)  14h - MX2 - 2ªbat. (30min + 2 voltas)  15h - 230cc Regional (15min + 2voltas)  15h40 - MX1 - 2ª bat. (30min + 2 voltas)